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Preview | Certified Good Mobility 2024
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Lastenheft
B. Fahrrad
F. Logistik
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Lastenheft

Dieser Abschnitt definiert die projektspezifischen Zielwerte für die Mobilitätswende. Auf Basis der Projektdaten werden hier erforderliche Flächen für Mobilität und die quantitative Ziele berechnet (z.B. Anzahl an Stellplätzen). Alle Angaben haben den Charakter einer unverbindlichen Prognose auf Basis von Studien, Best Practices und Erfahrungswerten.

Projekt-Briefing

In welcher Stadt befindet sich das Projekt?

⁠
Berlin
⁠
⁠

In welchem Bezirk befindet sich das Projekt?

⁠
Arbeitswege
⁠
⁠

Wie viel m2 BGF Büro umfasst das Projekt? Bürofläche in m2 BGF
⁠
20000
⁠
⁠
Wie werden die Büros überwiegend genutzt?
⁠
Gemischte Fläche 20 qm
⁠
⁠



⁠

Zielwert Mobilitätswende

Für das Projekt wird ein lokalspezifischer Modal Split ermittelt. Dieser basiert auf den lokalen Rahmenbedingungen und strategischen Zielsetzungen der Kommune für die Mobilitätswende (z.B. in Stadt- oder Mobilitätsentwicklungsplänen). Der Zielwert des Modal Splits bildet die Grundlage für die Ermittlung konkreter Bedarfe (z.B. Bedarf an Fahrrad- und Pkw-Abstellplätzen).

Verkehrsträger
Modal Split Status Quo
Modal Split Ziel Mobilitätswende
1
MIV
29
20
2
ÖPNV
40
43
3
Radverkehr
20
26
4
Fußverkehr
11
11
There are no rows in this table
⁠

⁠



⁠

Lastenheft Mobilität Büro

Die nachfolgenden Werte zeigen die zu erwartenden Nutzer:innen im Gebäude und die dafür notwendigen Flächen und Infrastrukturen.
Hinweis: Diese Zielsetzungen sind nicht mit der geltenden Stellplatzsatzung gleichzusetzen – die angegebenen Werte ergeben sich aus den politischen Zielen der Mobilitäts- bzw. Verkehrswende.
Anzahl der ​Arbeitsplätze
⁠
1000
⁠
⁠
Gleichzeitig anwesende Gäste Büro
⁠
40
⁠
⁠
Gleichzeitig anwesende ​Mitarbeiter:innen
⁠
800
⁠
⁠


⁠
lastenrad-im-fahrradparkhaus-malmo-centralstation.jpg
⁠
Fahrrad

Gesamtbedarf F-AP Langzeit
⁠
208
⁠
⁠
Mindestanzahl an Bügelparkern
⁠
73
⁠
⁠
Maximalanzahl an Doppelstockparkern
⁠
125
⁠
⁠
Mindestanzahl für Lastenfahrräder und Sonderfahrzeuge
⁠
10
⁠
⁠
Bedarf an F-AP Kurzzeit im Außenraum
⁠
10
⁠
⁠
Mindestanzahl an Bügelparkern
⁠
10
⁠
⁠

Bedarf an F-AP mit E-Ladepunkt
⁠
21
⁠
⁠


⁠
End_of_trip_facilities_at_545_Queen_Street,_Brisbane,_Queensland_CC-SA-Kgbo.jpg
⁠
Services

Mindestbedarf an Duschen (1 je 100 MA)
⁠
8
⁠
Mindestbedarf an Spinden / Schließfächern
⁠
40
⁠
⁠
Mindestbedarf Fahrrad-reparatur-Stationen
⁠
1
⁠
⁠



⁠
electric-car-g2975842cb_1920.jpg
⁠
Pkw

⁠
160
⁠
⁠
max. Bedarf Kfz-Stellplätze (Langzeit)
⁠
8
⁠
⁠
Bedarf Kfz-Stellplätze (Kurzzeit / Gäste)
⁠
8
⁠
⁠
min. davon Bedarf Kfz-E-Ladeplätze



⁠
02 RENZbox-6.jpg
⁠
Logistik

⁠
4
⁠
⁠
max. gleichzeitig anwesende Lieferfahrzeuge
⁠
150
⁠
⁠
Erwartete Lieferfahrzeuge pro Tag (Lkw, Pkw, Transporter und Fahrräder zusammen)

⁠
15
⁠
⁠
davon Lkw (3,5t oder größer) an erwarteten Lieferfahrzeugen pro Tag
⁠
38
⁠
⁠
davon Pkw und Transporter an erwarteten Lieferfahrzeugen pro Tag
⁠
23
⁠
⁠
davon Cargo- / Lastenfahrräder an erwarteten Lieferfahrzeugen pro Tag


⁠
50
⁠
⁠
Pakete pro Tag
⁠
1.5
⁠
m
Länge der ​Paketstation


⁠
Projekt zur Zertifizierung anmelden
⁠
⁠

⁠
⁠
Zurück
⁠
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